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Forum Vet
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| Fri 21. Jul. 2023, 11:11:27 |
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Wolfgang;
Austritt von Oel aus dem KWG wird durch Druck der an den Kolbenringe vorbeikommenden Verbrennungsgase verursacht, und dies ist passiert ofters bei den spaeteren Motoren beim inkorrekt angeschlossenem oder gar blokierten KWEntlueftung...aber die B4 Motoren hatten praktisch "offene" KWGEntlueftung...
Du koenntest ja diese Belueftung in ein Fangbehaelter leiten...wie auch vorgeschrieben wenn mann Touren auf einer Rennstrecke fahren will, anstatt einfach ins Freie, das er sein Revier (und die Rennstrecke) markiert...
Siehe auch: https://www.sw-em.com/pcv_diagrams_and_notes.htm#Non-Standard_Crankcase_Ventilation
Reviersauberhaltende Gruesse aus Connecticut!
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