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| Thu 20. Jul. 2023, 10:05:29 |
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Hallo FredFeuerstein,
ich glaube nicht, dass es an den Mitnehmern der Schaltgabel liegt. Für den m.E. unwahrscheinlichen Fall, dass so ein Teil wirklich brechen sollte, fällt es entweder zwischen die sich drehenden Zahnräder (danach dürfte das Getriebe hinüber sein oder zumindest dauerhaft unschöne Geräusche produzieren) oder nach unten ins Gehäuse, wo es dann im Öl liegt. Wenn das Klacken wirklich aus dem Getriebe kommt, wäre mein Tip eher, dass durch das beim Gaswegnehmen sich plötzlich ändernde Drehmoment eine der Wellen axial verschoben wird und irgendwo anschlägt.
Eine andere mögliche Ursache könnte auch im Differential der Hinterachse liegen, wenn dort zu viel Spiel vorhanden ist und das Geräusch über die Kardanwelle in Richtung Getriebe weitergeleitet wird. Oder vielleicht auch eine ausgeschlagene Schalthebelaufnahme im Getriebedeckel?
Viele Grüße
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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