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| Tue 4. Jul. 2023, 10:22:40 |
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Gude Frank!
@Frank
hätte ich den Beitrag mal eher gelesen, wäre wir die Batterie nicht ausgelaufen. Nach Erneuerung des Lautsprechers habe ich die Löcher zum Befestigen (wegen der wuseligen Kokosdämmung) nicht mehr gefunden und ein neues Loch gebohrt.
Und auf einmal lief die Soße aus der Batterie in den Innenraum.
Da bist du nicht der Erste! Im harmlosesten Fall waren die Blechschrauben kurz genug und er hatte nur die Batterie angeschraubt. Der Besitzer wunderte sich dann irgendwann dass, obwohl alles lose war, die Batterie immer noch bombenfest ist und im schlimmsten Fall erging es ihm wie dir.
Die Frage ob es die Kokosdämmmatte noch gibt hat Roger schon beantwortet! Hallo Roger!
@Frank
Eben bei Skandix gefunden:
Die Ablage wird mit Schrauben vom Motorraum her befestigt
Original waren zwei kurze Blechschrauben! Die Verwendung von normalen Schrauben die man durchsteckt hätte den Fertigungsprozess gestört, es hätte einen zweiten Werker gebraucht der bei der Montage im Motorraum die Schrauben gegen gehalten hätte. Das lässt kein Hersteller zu, auch vor 50/60 Jahren nicht! Skandix zeigt lediglich eine Verbesserung die schon lange Verwendung findet, heute würde man in der Rohmontage zwei Gewindestehbolzen anschweißen. Die Idee von Roger bei einer Restauration vorm lackieren zwei Schräubchen mit einem Schweißpunkt zu fixieren ist klasse und kann ich nur empfehlen!
Also die originalen Bohrungen aufbohren und zwei M4er oder M5er Schräubchen durchstecken reicht beim fertigen Auto. Jemand der vom Motorraum die Schraube gegenhält, der 10 jährige Nachbarsjunge oder die eigene Frau, findet sich immer!
Und welche Lösungen bzl. Dämmmatte es gibt war in diesem Beitragsstrang schon mal Thema!
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id8638/Verkleidung_Stirnwa...
Beste Grüße Bernhard
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