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| Thu 15. Jun. 2023, 22:39:54 |
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Moin Roger…
Welches Projekt? Rennamazone? Topchop? Sugga?
Da du hier fragst, dann eher der 2,4L oder?
Naja…. Hab letztes Jahr den Kopf geschrottet. Haben ihn wieder aufgebaut. Das innenliegende Wasserrohr hat sich wahrscheinlich wegen der Vibration gelöst und das Kühlwasser konnte nicht mehr ordentlich zirkulieren. Kopfdichtung zerstört und somit musste neu geplant werden. Dadurch ist ein Riss im Kopf aufgetaucht. Zum Glück nur Wasser zu wasser. Haben wir geschweißt und dann nochmal geplant. Jetzt gibt es in Schweden auch endlich metalverstärkte kipfdichtungen für die großen Motoren.
Der Brennraum im Kopf musste nochmal gefräst werden da ja durch das planen alles noch kleiner geworden ist. Nach dem auslitern ist jetzt eine Verdichtung von 11,5:1 rausgekommen. Vergaser sind jetzt zu mager eingestellt. Das müssen wir noch in Griff kriegen und dann gehts zur 1/8meile nach finowfurt.
Ach ja, kleines weiteres Detail ist wieder zum Vorschein gekommen. Die einlasskanäle sind zu weit verändert worden das wir bei ca. 135grad liegen statt der 90Grad. Deswegen auch das Material aufbringen auf den Kopf. Werd hier mal ein Bild einstellen wenn ich eins habe.
So. Das mal einen kleinen Ausflug zum 2,4L
Beste Grüße aus HH
Euer metal
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