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Profi in Sachsen gesucht

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Daniel;

...wenn Du selber keine Hand anlegen willst und einen Mechanicker suchst der dies beheben kann ich Dir nicht mit Fachmaenner in Deiner Gegend helfen...aber wenn Du im Internet schon fragst kann mann Erfahrung und Rat von ueberall bekommen, also solltest Du die Quelle fuer Rat nicht im Threadtitel so beschraenken...

Ich bin zwar kein Profi, weiss aber genug von SUs zu wissen, dass das Daempferoel fuer Erreicherung der Mischung beim Drossel oeffnen sorgt, indem es den Aufstieg des Dampferkolbens verzoegert und durch das dann erhoehte Vakuum am Venturi, mehr Sprit der durchfliessenden Luft erteilt wird. Siehe auch: https://www.sw-em.com/su_carbs.htm#Damping%20of%20Dashpot

ABER...zuerst sollte geklaert sein ob die Einstellung und Gasannahme schon stimmten, und ob dieses Symptom neu ist (weil einfach der Dampferoelpegel niedrig ist, es wird naemlich langsam konsumiert), oder ob dies z.B. ein Ersttuning von einem nagelneuen Motor ist...oder diese der erste Winterausfahrt ist...also bitte die Eingangskonditionen (viel) besser aufzeichnen! Dazu noch...ist die neue Zuendung richtig eingestellt? Ist dies eine neue Phenomen nach den Einbau dieser electronischen Zuendung?

Gruesse (und Rat) aus Connecticut!


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