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An die Cracks hier, Frage zu M410

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…nun mal wieder ein Update, nach Wechsel von Simmering KW hinten, Getriebewelle und OD Flansch, Pilotlager, diversen Dichtungen OD und Getriebe, sind Getriebe und neue Glocke wieder vereint. Beim M410 müssen Glocke und Getriebe zusammen verbaut werden. Nächste Woche geht die Kardanwelle noch zum Wuchten (starke Vibrationen bei ca. 100/110).
Dann alles zusammenbauen und freuen, hoffe ich…


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