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| Tue 3. May. 2011, 21:45:45 |
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heute habe ich nach der arbeit das getriebe teilzerlegt (irgendwie haben alle azubis inzwischen ADS...), außer einem losen abtriebsflansch (das war das wackeln), einem rollenlager an der verschleißgrenze (außenring matt gelaufen, wälzkörper mit pittingansatz) und normalen verschleiß (für die ca.380.000km) nix entdeckt...
nur habe ich beim drehen an der abtriebswelle wohl dieses rasselbremse gefunden: in eine richtung kuppelt er ein, alle räder drehen mit, in meinem fall mit geräuschen- das wirds wohl gewesen sein.
leider fehlten mir unterlagen (und geeignete abzieher), so wusste ich leider nicht, wie man hauptwelle und vorgelege entnimmt.
gehe der sache jezz aber auch nicht weiter nach, das "neue" getriebe schaltet sich präziser, hardyscheibe und gummiblock sind in deutlich besseren zustand, so hat sich die aktion schon gelohnt.
gruß, stefan
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