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Gets Around
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| Thu 25. Aug. 2022, 12:15:57 |
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Moin Thomas,
Vielen Dank für deine Einschätzungen :-)
Also gibt es da ja schon einige Möglichkeiten - Deine Ausführungen zum Thema Overdrive finde ich sehr interessant, nur das Kürzen der Kardanwelle würde mir Kopfschemerzen bereiten. Da hier sehr hohe Kräfte übertragen werden müssen die Schweißnähte entsprechend vernünftig sein, was das ganze bei einer Bearbeitung durch einen Profi wieder Teuer werden lässt. Den Tunnel vergrößern sehe ich wiederum als unproblematisch an. Haben die jeweiligen Hinterachsen nicht alle das Gleiche Differentialgehäuse, bzw. könnte man da nicht aus dem Differential einer Amazonen/P1800er Achse das Innenleben in die Duett Achse verfrachten wie beim PV?
Ansonsten werde ich schonmal für mich festhalten das ein B18/B20 Umbau mit OD überlegenswert ist und in die Richtung weiter denken.
Viele Grüße
Georg
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