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Motorhaubenschloß 240er

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hallo,

danke für die tips, und auch das lob freut mich. seit dem ich meinen 1800 es nicht mehr habe, konzentriert sich halt meine hingabe auf diverse (überflüsige) kleinigkeiten...
gerade der untere teil des schlosses ist richtig schwarz, und von der oberflächenstruktur her wie das gesicht von guido...
neu verzinken fällt flach, weil kein ersatzschloß da ist. muß ja schließlich fahren können. und ob das nach überlackieren bei der kraterlandschaft nett aussieht..?
werde am we mal ausbauen und bürsten, und dann weitersehen. der ganze wagen nicht ein pickelchen rost, und das ding sieht aus, als hätte es die letzten 18 jahre im "schwarzen H2S- schlamm" der ostsee verbracht...

gruß,
sören


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