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Forum Vet
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| Fri 11. Feb. 2022, 9:00:35 |
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Hallo Olli,
Hals = hinteres Aluteil, also das Teil in dem auch das Tachoritzel sitzt.
Getriebe und Overdrive trennt man wie Du offenbar schon mal gemacht hast mit den kleinen Muttern, also Flansch mit großen Schrauben und Sicherungsbleche bleibt am Getriebe.
Aber den Hals habe ich noch nie vorher lösen müssen, wenn man das OD wie vorher beschrieben lose vom Flansch geschraubt hat und es will nicht ab schlägt man vorsichtig / mit etwas Gefühl mit ein Gummihammer ringsum verteilt gegen das OD etwa Richtung "ab". Der Freilauf ist Stahl auf Stahl und die Materialkombination rutscht immer etwas in der hier gewünschten Richtung und bei mir immer ohne Schäden zu verursachen (und dies habe ich mir nicht selber ausgedacht sondern wurde von professionelle Schrauber so vermittelt).
Viel Erfolg,
Rudi
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