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| Thu 4. Nov. 2021, 17:05:03 |
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Hallo Fritz!
Ab Modelljahr 1969 also ab 8/68 war der Amazon nur noch das Einstiegsmodell von Volvo! Er bekam zwar den B20, das Zweikreisbremssystem und noch anderes vom 140er, wurde aber abgespeckt. Es fielen die Haubennase, der Regenleistenchrom, die Mittelarmlehne weg und die Hutablage bestand nur noch aus Pappe, auf manchen Märkten fielen sogar die Stoßstangenhörner und die Türtaschen dem Rotstift zum Opfer. Für den Deutschen und den Schweizer Markt z.B. waren die Hörner und Türtaschen aber bis zum Schluß an Bord. Mein Amazon mit Erstzulassung 12/69 in D, also auch ein 1970er Modell, hatte sie schon immer. Also wird deiner ein importierter aus Skandinavien sein. Ich hatte aber noch nie etwas in den Türtaschen stecken und bin froh dass sie nicht ausgeleiert sind, mir hat bis jetzt immer die Ablage und das Körbchen auf dem Tunnel gereicht.
An dem Rat von Roger kann ich nichts falsches entdecken, denn den wollte ich dir auch geben, die Türverkleidungen gibt’s neu! Also Fritz bitte nicht so empfindlich hier, fängt ja gut an  ?
@Brännborns
Er hat von einer 70er abgeraten....
Martin (Brännborns) ist uns bis heute schuldig geblieben warum ihm Timo (wer auch immer das ist) von einem 70er Amazon abgeraten hat? Ich bin auf jeden Fall froh dass ich 1981 (noch ohne Ahnung damals) einen Späten gekauft habe! Habennase ganz nett, brauche ich aber nicht, eloxierte Aluregenleisten = potenzielle Rostnester, Mittelarmlehne auch nicht ich sitze immer vorne links, Hutablage kann man selbst schön machen. Aber auf B20, Zweikreisbremssystem und verbesserte Ansaugluftführung möchte ich nicht mehr verzichten! Es gibt und gab immer wieder mal solche Mythen die die Runde machen/ten, z.B. dass die 1965er Amazon besonders gut wären. Dies war das Modelljahr mit der höchsten Produktionszahl von über 100000 gefertigten und verkauften Amazon!
Grüße aus Mainz
Bernhard
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