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Forum Vet
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| Sun 22. Aug. 2021, 14:18:21 |
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Manfred; Ich habe die Zeichnung etwas erweitert, und zeige nun beide Zuendspulenmoeglichkeiten...
Siehe: https://www.sw-em.com/Ignition_Switch_122_late_wiring_to_original_ig_sw_2.jpg
Quelle: https://www.sw-em.com/122_ignition_switch_dashboard_plus_steering_column_special_configura...
Michael; Mit einem 140er Sicherungskasten die Laststromkreise in einem ab Werk mit 3,4 oder 6er Sicherungskasten bestuecken Volvo etwas zu trennen ist keine boese Idee!...ich habe dies auch im 1800er gemacht, um den Lucas (selbstanzuender!) SKasten (und alle seine Nachteile) loszuwerden...siehe:
https://www.sw-em.com/1800with140fb_lores.jpg
Quelle: https://www.sw-em.com/gastight_II.htm#Different%20Solution
...klar nicht original, aber auch eine unbestreitbare Verbesserung, und es bleibt dabei Volvo!
Gruesse
Edit: Manfred; Die 140 SK werden oefters auf e-pay (US) und neu(!), preiswert angeboten...dann weisst mann wenigstens was mann hat...
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Editiert am Sun 22. Aug. 2021, 14:22:47 von Ronzo
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