| Fri 20. Aug. 2021, 13:20:27 |
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Manfred;
Ich bin der gleichen Meinung wie Bernhard, wenn es keine Probleme gibt, sollte mann keine suchen (order herstellen!), aber wenn unbedingt eine electronische Zuendung mit eine Panzerkabel ausgeruesteten Volvo rein muss wird es wegen der verborgenen Klemme 15 komplizierter...ABER, da schon auf Lenkradschloss umgeruested wurde wird es wiederum weniger kompliziert, weil Klemme 15 praktisch schon im Freien liegt und so erreichbar ist.
Erstens nehme ich mal an, das die Umruestung sachgemaess durchgefuehrt wurde...dann steht Dein originales Zuendschloss auf Position 3, und ist mit einem Deckel abgebendet, sodas das Lenkradschloss nun die Zuendung versorgt, und auch zum Anlassen diehnt (und weil bei diesem ZSchloss keine ZSchluessel Ermuedung aufkommt, ist wiederum kein Startknopf noetig!) ...dann sollte es so aussehen:
https://www.sw-em.com/122_ig19.jpg
Quelle: https://www.sw-em.com/122_ignition_switch_dashboard_plus_steering_column_special_configura...
...und der Schaltplan sollte so aussehen: https://www.sw-em.com/Ignition_Switch_122_late_wiring_to_original_ig_sw.jpg
Diese Configuration kann ohne weiteres auf electronische Zuendung umgebaut werden indem Du das Zundmodul so einbaust sodas dies dann Zuendspule Negativ schaltet, anstatt der Unterbrecherkontakt...und die electronische Zuendung wird dann natuerlich durch Klemme 15 versorgt.
Vom Relais was nichts tut solltest Du erstmal die Kabel folgen...dann sollte deren Funktion mintestens klarer werden...
Gruesse
Edit: Grammatik
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Editiert am Sat 21. Aug. 2021, 9:53:18 von Ronzo
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