| Fri 13. Aug. 2021, 9:19:29 |
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Ich konnte gestern mit einem Mitarbeiter des Autoherstellers mit dem Stern sprechen, der Hobby mäßig deren Automatikgetriebe repariert. Dabei hat sich ergeben, dass die Schnittstelle zw. dem Steuerblock und dem Getriebegehäuse für die Zu- und Ableitung des Öl in den Wandler für ein Sperrventil viel zu tief liegt. Er hat anhand des WHB sofort das markiert Ventil als das zuständige für den Ölrückhalt im Wandler identifiziert. Bei der Sternmarke ist dort noch ein zusätzlicher Teflonring als Dichtsitz der Kugel, hier bei der BW35 offenbar nicht.
Leider ist weder die Druckfeder noch die Ventilkugel in der Explosionsdarstellung oder Teileliste des Getriebes aufzufinden. Es ist zw. Eingangswelle und er Sonnenradwelle angeordnet. Wer hat hierzu Informationen?
Beste Grüße Uli
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Editiert am Fri 13. Aug. 2021, 9:53:00 von Jean
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