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Gets Around
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| Fri 16. Jul. 2021, 10:03:19 |
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Hallo Gerd,
kleine Anekdote zum Vorspur einstellen. Mein PV wurde mit Unterstützung eines Profis restauriert. Da hatte ich am Anfang das Problem, dass das Lenkrad nach der Spureinstellung schief stand und ich mir durch das Versetzen des Lenkrades um einen Zahn aussuchen konnte, ob nach links oder rechts. Die Einstellung der Vorspur verändert die Stellung des Lenkrades, da ja durch Verkürzung oder Verlängerung der mittleren Spurstange nur die rechte Seite vom Lenkstockhebel verändert wird.
Da ich das Lenkrad so nicht gerade bekam und das vor der Restaurierung in Ordnung war, habe ich mit ein paar Klebestreifen auf dem Lenkrad mal genau die MIttelstellung des Lenkgetriebes ausgemessen (ca 2 1/2 Umdrehungen in jede Richtung bis zum Anschlag. Dann kam die Überraschung, das Lenkgetriebe stand beim Geradeauslauf nicht in der Mittelstellung. Bei der Restaurierung hatte die Werkstatt den Lenkstockhebel und die Achse des Lenkgetriebes zwar mit je einem Körnerpunkt versehen, die waren aber nicht exakt in der Flucht. Ich habe dann den Lenkstockhebel um einen Zahn versetzt und alles war wieder wie früher. Das Lenkrad stand wieder gerade. Da die Restaurierung noch nicht lange her war, konnte ich den Lenkstockhebel bei eingebautem Lenkgetriebe mit einem Zweiarmabzieher noch halbwegs problemlos abbekommen.
Viele Grüße
Dieter
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