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| Wed 14. Jul. 2021, 7:45:16 |
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Gestern habe ich nun mal die Steuerboxv zerlegt. Der Federvergleich brachte zu den 2 so ähnlichen Federn keine Erkenntnisse. Die neuen Federn waren wie die Alten.
Andere Federn aus dem Ersatzteilset wie die vom Sekundärventil hatten andere Windungszahlen, Wickelrichtung (spielt ja keine Rolle) und Wicklungsdurchmesser. Habe ich für den Zusbau also nicht verwendet.
In der Getriebebeschreibung von User Startpilot in der Wiki wird beschrieben, für die Ölfüllung des Wandlers im Stillstand wäre das Sekundärventil verantwortlich. Das kann ich nicht bestätigen. Das Sekundäre Regulator vslve ist ein Kolbenschieber, hat also prinzipbedingt Spiel. Um damit den Wandler abzudichten, müsste der Ventilkörper von der Feder axial in einen Dichtsitz gedrückt werden. Das ist aber nicht der Fall. Ich meine, diese Funktion ist die Aufgabe des Kugelventils mit der Bezeichnung Converter Check valve.
Vielleicht kann sich User Startpilot hierzu melden?
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