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| Fri 18. Jun. 2021, 7:57:38 |
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Hi Simon,
Die Fotos auf opasauto.nl sehen schön aus, da hast du recht! Das sieht für mich auch nach Aufbereitung aus:
- Lack ist sauber und glänzt (Politur? Wann wurde Lackierung gemacht?).
- Auch die Motorräume sehen relativ sauber aus (nicht bei allen)
- alle haben den gleichen, nicht originalen Kofferraum-Teppich drin. Gehört wohl zum Standard-Programm bei dem Händler.
- Die Sitze sind sauber, das Kunstleder glänzt.
- Chrom sieht ebenfalls sauber (poliert?) aus
- usw
Mit dieser Kosmetik machen die Autos auf den ersten Blick natürlich einen sehr guten Eindruck. All das kannst du aber auch später selbst machen oder günstig machen lassen. Was aus meiner Sicht entscheidender wäre: die technische Substanz und der allgemeine Zustand. Dazu sieht man auf den Fotos leider nicht so viel. Was man sieht - beim '64er sind zB das Lenkrad gebrochen und das Armaturenbrett gerissen, besonders das letzte ist aber eine typische Alterserscheinung und nur ein optisches Problem. Leider fehlen aber Fotos vom Unterboden, Details vom Motorraum, nicht mal die Schweller sieht man alle genau. Bei einer Besichtigung würde ich auch die Fußmatten raus nehmen und das Blech drunter angucken.
Was beim '66er ein KO-Kriterium für mich wäre, ist die Flüssiggasanlage. Da gibt es aber auch durchaus andere Meinungen. Für mich ist das immer ein Hinweis auf hohe Laufleistung, nur dann rentiert sich die Anlage. Unter Umständen macht der deutsche TÜV wegen der Anlage auch Zicken mit dem Oldtimer-Gutachten. Das würde ich definitiv im Voraus abklären, sonst zahlst du ordentlich Kfz-Steuer und darfst in kein Stadtzentrum (grüne Zone) rein.
Ich wohne direkt an der Grenze zu NL, und hatte bei meiner Suche vor 1 Jahr auch holländische Inserate am Schirm. Oft sehr neuer Lack und schöne Optik, und öfters auch Blender dabei. Nicht falsch verstehen, Blender gibt es in DE natürlich genauso. Allgemein hört man, der holländische TÜV sei relativ lax. Es ist also nicht gesagt, dass du dann einen deutschen TÜV direkt bestehst. Besonders die grenznahen Händler in NL bieten manchmal auch an, den deutschen TÜV zu machen. Da würde ich dann auch raushandeln, dass direkt das H Gutachten gemacht wird.
Vielleicht gibt es noch schärfere Augen hier im Forum, die auch technische Probleme und Problemchen bei den erwähnten Inseraten erkennen können.
Viel Erfolg
Dino
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