| Sat 22. May. 2021, 11:34:33 |
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Christoph;
Deine Messingschraube(n?) ist wie von anderen schon angemerkt, aussergewoehnlich...das hatten die aelteren HS4 auf B16 (und ich wusste garnicht das diese auch auf HS6 passen, weil hatte ich noch nie probiert!)...und in meiner Erfahrung habe ich noch nie auf einer B18 Zone gesehen (erklaer doch etwas von Deinem FZ!)...ich wuerde meinen, das ein Vorbesitzer die aus Plastik mit den Messing Teilen getauscht hat...da diese "neuen" Messing Teile aber gerändelt sind, sollte es ganz einfach sein bei jeder offenen Motorhaubengelegenheit (und sprich, ohne Werkzeug) sie zu oeffnen um den Daempferoelzustand zu pruefen, und gegebenfalls nachzufuellen (immer eine gute Idee!)...ich wuerde immernoch ein Dichtring wie (16) ausschneiden und anbringen...dann bleiben sie hoechst warscheinlich auch handgedreht fest, und lassen sich immernoch ohne Werkzeug zum warten offnen, so wie es sein soll...
Gruesse
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Editiert am Sat 22. May. 2021, 11:35:41 von Ronzo
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