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| Mon 10. May. 2021, 10:39:29 |
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Hallo Zusammen,
nachdem ja viele Teile unserer Volvos auch aus England kommen und das United Kingdom nun wirtschaftlich eigene Wege geht, wollte ich mal meine Erfahrungen mit meiner ersten Bestellung in UK seit dem Brexit teilen.
Es geht um 4 Radbremszylinder an der Vorderachse meines AH, Hersteller Girling. Kosten bei Limora stolze 68€ pro Stück, in England für 32,50 GBP zu bekommen. Bis 2020 unproblematisch Teile in UK bestellt, moderate Versandkosten (Schuhkarton 2kg), Bezahlung über Paypal, Lieferung in 3-5 Arbeitstagen. Nur am Rande, die gleichen Radbremszylinder von Girling für den Landrover nur eine Nummer größer kosten 7,75 GBP!
Also bestelle ich in UK am 07.04. bei A-Head 4 Healeys, Versandkosten UPS 27,83 GBP. Schluck, OK, die müssen ja auch den Zoll abwickeln auch wenn nach Brexit-Vertrag kein Zoll anfällt. Versand in UK noch am selben Tag.
3 Tage später bekomme ich einen Zustelltermin von UPS für den 10.04. Freude, klappt ja! Am nächsten Tag, wieder eine Mail: "Tut uns Leid -blabla- verzögert sich -blabla- neuer Termin 11.04." Die Mail bekomme ich dann für die nächsten 5 Tage täglich, dann keine Mail mehr. Die Sensungsverfolgung sagt, dass mein Paket in Nürnberg "eingelagert" wurde. UPS Servicetelefon, ein netter Computer, verweist auf das Internet mit dem Hinweis "kein Liefertermin möglich".
Ich kauf mir schon mal zwei (nur zwei waren defekt) Radbremszylinder bei Limora und baue sie am nächsten Tag ein.
Der Lieferant in UK beteuert, er könne nichts tun, weil die Ware bereits in Deutschland ist. Ich kann auch nichts tun, weil ich der Empfänger bin und nicht der Versender. Am 25.04. bekomme ich eine Dame ans Servicetelefon, die mir bestätigt, dass das Paket am 20.04. vom Zoll bearbeitet und freigegeben wurde. Die Dame bestätigt, dass es nun nur an UPS liege, kann mir aber trotzdem keinen Liefertermin nennen. Es gäbe einen Paketstau aus UK der abgearbeitet werden müsse und 4 Wochen wären normal. Ich könne froh sein, denn neben UPS gäbe es kaum noch andere Paketdienstleister, die Sendungen aus UK transportieren.
Am 28.04. also nach 3 Wochen bekomme ich das Paket und letzten Freitag noch eine Rechnung von UPS. Importgebühren, Zollgebühren, Einfuhrumsatzsteuer Summe 69,15€.
Als Resüme würde ich sagen, es lohnt nicht (mehr) in UK zu bestellen. Umter dem Strich waren die in UK fast genauso teuer, wie die von Limora und die waren am nächsten Tag da. Warten wir besser ab, bis die Engländer wieder in die EU eintreten oder die Insel untergeht... 
Noch was zur Teilequalität: Sowohl Limora als auch der Händler in UK lieferten NoName Ware aus. Offensichtlich von verschiedenen Herstellern, jedenfalls keine originalen Girling Teile. Funktionieren tun im Moment beide. Ich habe aber jetzt in Belgien einen Händler gefunden der noch originale Überholsätze von Girling hat und werde mir die alten aufarbeiten und ins Lager legen. 
Viele Grüße,
Jürgen
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