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Wiki Edit 13
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| Fri 23. Apr. 2021, 18:23:22 |
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Hallo Bernhart,
schön, wenn auch ich mal was beitragen kann:-) Erstarre ja fast vor Ehrfurcht wenn ich da diesen Umbaubericht des B20E durchlese... Meine Fragen sind da ja oft eher einfacherer Natur 
Das mit der Antwort hast du falsch verstanden (ich hatte ja die Antwort gegeben - siehe oben -mit Heißluftfön heiß gemacht und dann gings, wenn auch wirklich mit brachialer Gewalt). Ich meinte, dass mir jetzt keine Antwort mehr gegeben werden muss. Meine Frage war (für den Fall, wenn ich das Wasserrohr hätte wechseln müssen): Kann ich das Wasserrohr (meine Version ist das Doppelt-Abgewinkelte -die ältere Version also) ohne größere Demontagen (z.B. Krümmer) wechseln?
Die wurde nicht beantwortet. Darauf bezog sich meine Aussage "nicht mehr zwingend erforderlich" -interessant wärs dennoch.
Nach diversen Probefahrten mit den beiden Deckeln habe ich festgestellt, dass ich wohl eine neue Dichtung des Kühlerdeckels bestellen muss -da drückts jetzt raus. Außerdem schafft es einer der Deckel nicht, dass Druckaufbau möglich ist, also auch da bestell ich mal eine neue Dichtung, sofern es die einzeln gibt. Außerdem ist ein neuer Thermostat sicher auch mal sinnvoll-weiß gar nicht, welcher da verbaut ist...
Gruß, Martin
P.S.: Zur Frage eines möglichen spürbaren Leistungsverlusts durch den Lüfterflügel, den ich zusätztlich montiert habe: Habe eher das Gefühl (klar, das kann nicht sein...), dass er besser beschleunigt denn je Das Gefühl hab ich aber immer wieder, so dass ich ab und an zum Überholen verleitet werde...Werde mich dennoch über kurz oder lang mal um die SU-Vergaser kümmern müssen, bzw "kümmern lassen"...die gehören mal geprüft/überholt..
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