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Der Volvoniacs Ventildeckel

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Gets Around
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Hallo zusammen!

@Bernhard: Ja, dass versteht sich natürlich von selbst. Natürlich wird es bei der Tiefe auch in mehreren Hüben einen gewissen Ausschuss geben. Aber die Schweden haben es ja auch schonmal hinbekommen, es wäre also hauptsächlich eine Frage der Kosten (mehrhubig Tiefziehen = mehrhubig bezahlen) und natürlich des Knowhows der Firma die es produziert.

@Marius: Die Fraunhofer Methode klingt auch vielversprechend, besonders für unsere kleinen Stückzahlen. Denn ich denke genau daran würde es scheitern, bei dem klassischen Tiefziehen... Hier wäre es vielleicht gut, wenn man da eine Machbarkeit prüfen kann, auf Basis der Gesamttiefe, und ob vielleicht ermittelt werden kann welche Blechstärke und welches Material genutzt werden muss. Wenn das in der Theorie funktionieren könnte, steht einer detaillierten Konstruktion dann ja prinzipiell nix im Weg..


@Alle: Ich würde mich auch freuen den ein oder anderen mal kennen zu lernen. Vielleicht ergibt sich ja bald eine Möglichkeit :-)

Viele Grüße
Georg


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