| Thu 15. Apr. 2021, 13:06:24 |
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Hallo.
Ja, jetzt wirds ernst. Seit gestern habe ich einen Amazon.
Kein Show-Wagen, aber echte Spuren aus über 50 Jahren.
Muss noch abgeholt werden, dann gibts mehr.
Aaaaber. Was ich beim Fahren gemerkt habe: Der braucht einen BKV. Da bremst mein Käfer mit 4 Trommeln gefühlt leichter.
Über die Suche habe ich nur grundsätzliches gefunden, aber keine genaue Einbaubeschreibung.
Zur Info: ja ich weiss, arbeiten an der Bremsanlage..
Als mein Käfer geschweisst wurde, habe ich die Bremse rundum neu, selbst gemacht. Mit entlüften, neue CuNiFer Leitung, neuer HBZ. Also eine gewisse Sorgfalt möchte ich mir da bescheinigen und dass ich weiss was ich da tue.
Es kommt dann das Teil von Delphi/Lockheed zum Einsatz.
In dem Set sind ja 2 Leitungen , Schlauch und Halteplatte dabei.
Passen die Gewinde auf die Amazon Anschlüsse ?
Kann man die Halteplatte, vom Set, in den Motorraum basteln oder benötigt man das ebenfalls angebotene Edelteil für knappe 50,-- ?
Unterdruck kommt doch vom Vergaser oder ? Dann fehlt wohl noch ein T-Stück. Buttkereit hat auch noch ein Rückschlagventil im Angebot. Notwendig ? Wenn ja, wohin damit.
Ich weiss, viele Fragen. Aber jetzt hab ich auch einen Grund dafür  Und der ist Grün
P.S. Entlüften: gibt es da eine Reihenfolge zu beachten ? Käfer soll man bei der längsten Leitung anfangen, da alle 4 unterschiedlich sind.
Manfred
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Editiert am Thu 15. Apr. 2021, 13:12:17 von Lahrgummikuh
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