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Gets Around
Wiki Edit 22
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| Mon 29. Mar. 2021, 22:41:30 |
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N'Abend,
es scheint Ronzo und Georg lagen richtig. Nach einer Reklamation meines 123-Verteilers lief der original Bosch zu meiner Zufriedenheit - bis zum Ausfall. Also heute den 123 neu verkabelt, eingebaut und nach 3 Anlasserumdrehungen lief die Dame! Das war soo schön 
Den alten Bosch schaue ich mir an, wenn ich wieder Motivation dazu habe...
Wie ist also der Stand meiner Kombi-Zone?
- B20 AT-Motor
- Einspritzerkopf und große Ventile (Düsenbohrungen mit 20-Cent-Stücken abgedichtet  )
- K-Nocke (seit letztem Sommer, vorher A-Nocke)
- 123-Verteiler in Pos. 9/B20F (seit heute, vorher Bosch A-Verteiler)
- Zündung auf 10 vOT
- 1 SU (140er Taxi-Version von Bernhard, sehr gut)
- J-Overdrive
- kurze Achsübersetzung
- vMax 155-160 km/h, bis 125 km/h Geräusch akzeptabel, ab 140 flattern die Außenspiegel
Frage an die 123-Profis: Passt die Einstellung so?
Danke an euch liebe Volvoniacs! Die alternativen Lösungswege werden sicher anderen bei ihrer Fehlersuche helfen.
Einen schönen Abend und ein super Osterwochenende!
Gruß
Lars
Nicht vergessen - immer lächeln!
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