| Fri 26. Mar. 2021, 16:57:39 |
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Hei Jean,
zur Anamnese der Krankengeschichte bleibt nachzutragen, dass das Material vor allem deswegen überlastet wird, weil unwürdige Zeitgenossen den Hebel nach Öffnen der Tür über den Zeigefinger nach vorne schnalzen lassen. Dadurch wird die sensible Klauenverbindung mit dem Gewicht eines tansanischen Nashorns belastet, schert ab und reißt aus. Ich rede von den Gleichen, die auch das Knöpfle der Handbremse nicht drücken, wenn sie - den Oberkörper ruckweise nach rechts werfend - daran ziehen. Sowas sollte generell verboten werden.
Besagten Repsatz solltest Du also nur Jenen angedeihen lassen, die den Öffner nicht etwa selber durch ihr unbedachtes Tun ruiniert haben, sondern den gutgläubigen Erwerb eines derart misshandelten P 18oo zweifelsfrei nachweisen können. Außerdem wäre der betreffende Vorbesitzer (auch wenn ich ansonsten jede Denunziation strikt ablehne) in diesem Falle namhaft zu machen und hier im Forum öffentlich zu brandmarken.
So.
Wie Du schreibst, ist der Hebel aus Druckguss. Da hilft nur, den betreffenden Zapfen wegzubohren, die Klauen nachzubilden und diesen neuen Zapfen formschlüssig in den ausgebohrten Hebel einzusetzen. Beim Bohren passe man auf, dass der Winkel stimmt - er hat 4° Abweichung zur Senkrechten. Die Herstellung des Zapfens aus Stahl ist recht aufwendig. Man braucht Vollmaterial, muss drehen, bohren und stirnzeitig fräsen. Die kleine Splintbohrung sitzt exzentrisch. Das Teil muss also mehrmals präzise aufgenommen werden.
Außerdem ist es einigermaßen kritisch, den Zapfen unfallfrei in das Gussteil einzupressen: die Wandstärke ist nicht gerade üppig und das Gefüge lumpig. Dann macht es Bumm. Und diesmal wars nicht Gerd Müller.
Natürlich ist es offensichtlich, nicht Stahl, sondern einen geeigneten Kunststoff als Ersatz zu verwenden....
.... meint Lutz
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Editiert am Fri 26. Mar. 2021, 17:10:24 von Heisser Asphalt
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