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Tue 9. Mar. 2021, 0:11:05
... nach meiner Erfahrung mit drei zerlegten Gestängen/Getrieben schafft der Schweißpunkt auf dem Hebel die meiste Abhilfe. Daher komm das meiste Spiel, weil hier der Widerstand vom Gewich des Wassers der gar Schnees auf der Scheibe anliegt. Neue Buchsen sind hinsichlich der Wasserabdichtung zusätzlich hilfreich - bei manchen Getrieben stehen die Gehäuse voll Rostwasser, und die Zahnung ist stark korrodiert. Irgendwann läuft die Suppe dann ins Wageninnere. Gruß Kay

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