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Forum Vet
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| Wed 20. Apr. 2011, 1:51:17 |
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Moin Renato.
Das mit dem Durchmessen macht Sinn, gerade bei so diffusen Fehlern.
Und wenn's erstmal wieder tut ist auch nicht verkehrt, bevor 'ne freundliche Werkstatt dir neue Teile auf Verdacht einbaut.
Ist jetzt, wo er läuft vielleicht im Turbo Modus ein Leistungsmangel spürbar ?
Oder Magerruckeln wenn er kalt ist ?
Schaun wir mal, Uli hat die üblichen Verdächtigen ja schon genannt, an erster Stelle scheint mir der OT Geber zu stehen, den schon gemessen ? Bereich ist ca 170 bis max 300 Ohm.
Das weiße Relais macht eigentlich anders, meldet sich vorher schon, nicht ganz so spontan wie der OT / Bezugsmarkengeber.
Das Entstörrelais der Einspritzdüsen ist leicht zu prüfen, einfach überbrückt weggeschaltet entstört es nicht, aber schaltet die Düsenspannung.
Den Plan zur Störungssuche und Behebung hast du ja im WHB zur LH 2.4 
Ach, und die Tage bin ich eh mal wieder in der Gegend, die kleine mobile Werkstatt dabei sowieso, Wetter soll ja auch an der Elbe zu Ostern sonnig sein
Und Grüße - Andi
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