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| Tue 29. Dec. 2020, 17:04:04 |
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Danke für die Antworten.
Kupplungssatz und die beiden Lager habe ich. Bei dem Km-Stand und hörbarem Ausrücklager bin ich davon ausgegangen, dass noch die erste Kupplung drin ist.
Die Federn kenne ich vom Motorrad (XS 650), da hört man nichts, auch wenn beim Ölwechsel schon Teile der Feder mit kommen.
An den intakten Federn könnte man auch meinen, sie hätten schon irgendwo gestreift. Hätte ich auch hören können. Mit dem hören ist das aber so eine Sache, abgesehen von meinen Ohren.
Es ist nur der Endtopf drin, da höre ich selten irgendwelche Feinheiten.
Dass der Ausbau beim 410 anders ist, als beim Rest, weiß ich jetzt auch.
Das hätte mir aber jemand vorher sagen sollen! Jetzt stehe ich da mit meinem verstümmelten 3/8 Inbus. Den kann ich nicht mal mehr bei Ebay verkaufen. Der finanzielle Ruin rückt näher!
Gruß Klaus
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