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| Sun 29. Nov. 2020, 18:41:27 |
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Danke Moritz
In dem Fall meinst du: B18A2 (75PS) vs. B18D1 (80PS)
Unterschied: Krümmer, 2 SU HS6 und Verteiler!
Im konkreten Fall des B20A kann ich von Kindergartentuning aus meiner Jugend berichten.
Da gab’s noch kein Internet und ich hatte noch sehr wenig Ahnung.
Auf einem Teilemarkt hatte ich ein Paar gute SU HS6 mit Alukrümmer ergattert.
Also gleich auf den B20A geschraubt. Lief zuerst nicht gut. Nadeln getauscht, etwas mehr Vorzündung gegeben und losgedonnert. Boah tolles Ansauggeräusch und entsprechend das Gefühl von wesentlich mehr Leistung. Ab auf die Autobahn, doch leider war die Amazone gleich schnell wie zuvor mit dem Strombergvergaser. 
Etwas später folgte dann der Umbau auf einen leicht optimierten B20E Kopf mit 0,8mm Dichtung, K-Welle, passendem Verteiler, 4-2-1 Fächerkrümmer und Simons Auspuffanlage. Das ging dann schon richtig gut und mit der Nachrüstung eines Overdrives war ich dann für einige Jahre und ca. 100tkm sehr glücklich und zuverlässig unterwegs.
Grüsse
Ron
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