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Guten Morgen,

ich verstehe deinen Antritt nicht ganz. Warum ein extra Sensor?

Die originale Anzeige misst die Wassertemperatur im Zylinderkopf an einer der wärmsten Stellen. Bei meinem Auto funktioniert das so gut, dass ich sogar genau sehe wann das Thermostat öffnet.

Und wenn es unbedingt ein zweiter Sensor sein soll würde ich ihn nicht im Heizkreislauf unterbringen. Bleibt das Heizungsventil geschlossen, steht dort das Wasser und du misst irgendeine Temperatur, die sich zufällig gerade durch Wärmeabstrahlung aus der Umgebung und evtl. aufsteigendes wärmeres Wasser einstellt.
Dadurch kannst du aber keine Rückschlüsse auf die Funktion des Kühlsystems ziehen. Der ein oder andere hier im Forum hat einen Sensor im Kühler selbst oder (wenn ich mich richtig erinnere) im oberen Schlauch vom Kühler zum Thermostatgehäuse.

Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch


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