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Hallo Sebastian,

die Anordnung der Schläuche sollte meiner Meinung nach keine Auswirkungen auf den Kühlwasserstand haben, denn für den Motor ist der Wärmetauscher ja sozusagen nur ein parallel geschalteter „Zusatzkühler“ den man bei Bedarf zuschalten kann.
Die Jungs bei Volvo wären schön blöd gewesen wenn die das System so ausgelegt hätten, dass die Maschine nur mit eingeschalteter Heizung nicht überhitzt…
Was sagt denn die Temperaturanzeige? Ist evtl. noch Luft im System? Funktionieren Wasserpumpe und Thermostat?

Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch


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