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| Sun 6. Sep. 2020, 20:21:44 |
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Hallo!
Der verklärte Blick auf die aktuelle Fahrzeuglieblingsmarke ist schon sehr ausgeprägt bei manchen? Oft noch etwas gewürzt mit ein paar Seitenhieben auf Fahrzeuge anderer Marken, das ist aber zum Glück hier nicht der Fall! Diese Verliebtheit führt dann dazu dass sich jemand berufen fühlt etwas Neues zu kreieren, z.B. einen Aufkleber. Nichts für Ungut Georg, aber vielleicht hast du dich dazu berufen gefühlt das Wort Panzer zu verwenden weil die Farbgebung deines geliebten Schwedenpanzers eine gewisse Ähnlichkeit mit der von Militärfahrzeugen hat, also dem Nato-Oliv. Etwas braun hat er ja auch schon (Rost), jetzt hier und da noch ein bissl schwarz und das Camouflage-Tarnkleidchen wäre perfekt. Aber Spaß beiseite, dein Duett für den du so schwärmst ist deshalb nicht so gut erhalten (na ja geht so) weil alle Volvos fast unzerstörbar sind, also wie ein Panzer, sondern weil seine Vorbesitzer ihn gepflegt haben. Sonst wäre er schon vor langem, wie die meisten Duett, in Schweden eingeschmolzen und zu frischem Schwedenstahl verarbeitet worden. Aber nur in Schweden, denn der Rest der Welt ist unfähig anständigen Stahl herzustellen?
Womit wir beim nächsten Mythos wären, Schwedenstahl! Das Märchen vom Schwedenstahl, „Sicherheit aus Schwedenstahl“, hatte sich ein pfiffiger Werbefuzzy zu Zeiten des 140ers einfallen lassen. So kam es zu dem Mythos, dass Volvos aus besonders gutem Stahl gefertigt sein sollen und dieser Mythos vom Schwedenstahl erweist sich als eisern geführte Imagepflege der Volvofans. Wenn dem so wäre warum haben dann so wenige 140er überlebt? Na weil Volvo billiges Blech eingekauft hatte wie so viele Hersteller damals, die späten Baujahre der 140/160er und die ersten Bj. der 240er waren üble Roster. Dass jedes Stück Blech an einem Volvo aus Metallen besteht, die in Schweden geschürft und verarbeitet wurden ist also ein Irrtum!
Auch wenns jetzt schmerzt, Stähle, auch Karosseriebleche, sind genormt und haben gewisse Anforderungen zu erfüllen. Das einzige was am Mythos Schwedenstahl dran ist, dass schwedische Eisenerze einen besonders hohen Eisenanteil haben, sonst nichts. Alle Autos, ausnahmslos alle der vergangenen Jahrzehnte wurden aus 0,8mm Schwarzblech hergestellt, die oft komplexen Formen der Karosserie ließen sich sonst gar nicht herstellen. Der berechtigte Ruf, die Robustheit von manchen Volvoserien kommt daher, dass Volvo an verschiedenen Stellen z.B. schon 1,2er Blech verwendet hat wo die Modelle anderer Hersteller noch 0,8er hatten und 1,5er statt 1,2er usw., manche Bauteile etwas größer dimensioniert hatte und etwas mehr Rostvorsorge betrieben hat. Heute werden hochfeste Bleche in 0,7mm verwendet, denn Gewichtseinsparung ist das Zauberwort! Dass Querlenker usw. aus Alu entwickelt werden das eingesparte Gewicht aber dann durch breitere und größere Alufelgen und noch dickere Reifen wieder verpufft, ist ein anderes Thema.
Aber zurück zum eigentlichen Thema! Aufklebern wie „I love my Volvo“, „schwedisch engineering“ (oder so ähnlich?), der lächerliche abgekupferte Ferari-Aufkleber mit dem springenden Elch oder „Volvos verkauft man nicht, die werden vererbt“, um nur einige wenige zu nennen, kann ich überhaupt nichts abgewinnen, gibt es schon reichlich und sehe sie nur als kindische Schwärmereien. Heute für Volvo, in zwei Jahren für BMW und in fünf für VW oder Audi. Von daher Georg kann ich deinen Aufkleberentwürfen überhaupt nichts abgewinnen, weder ihre Farbgebung noch ihre Form gefallen mir, ob mit oder ohne dem Wort Panzer im Schriftzug! Und wie du siehst hält sich die Begeisterung in Grenzen, beschränkt sich gerade mal auf eins zwei Hand voll, teilweise kritische Leute. Aber mach ruhig, sicher findest du Abnehmer!
Genauso kindisch aber ist es hinter jedem vermeintlichen Unwort in den Augen mancher Zeitgenossen wie z.B. Panzer, sofort jemandem eine gewisse Gesinnung anzudichten, die Nazikeule rauszuholen. Was ist dann mit solchen Worten wie Panzerschrank, Panzerstahl, Panzergewinde, Panzerknacker? Mich wunderts dass dem Georg noch niemand die Form des Aufklebers unter die Nase gerieben hat, das sieht doch aus wie ein Wappen oder das Schild eines Kriegers!
Aufkleber hatte ich aber auch schon an meinem Volvo, in den Achtzigern „Alt aber bezahlt“ als Golf und BMW-Fahrer meinten, „wie kann man nur mit so was rumfahren“, viele Jahre „The difference betwenen men and boys is the price oft he toys“ (find ich immer noch Klasse), sowie diverse Club- und Treffenaufkleber. Seit letztem Jahr ist aber alles Clean!
Jetzt suche ich den „Keine Airbags, wir Oldifahrer sterben noch wie Männer“ Aufkleber. Auch könnte ich mich mit einem Schriftzug „ Volvos hart wie Kruppstahl, zäh wie Leder, flink wie ein Windhund“ durchaus anfreunden, oder „Volvo, der schnellste Traktor der Welt“. Angebote gerne per PM!
@Tomsail
was mich immer wundert: wieso werden Amazon und Buckel immer als "panzer" bezeichnet?
autos mit kaum mehr als 1000kg gewicht??
Als ein Amazon ein Leergewicht von rund 1100kg hatte, hatten vergleichbare Mittelklassewagen 1000-950kg und weniger. Die hatten auch nur einen Vierzylindermotor, ein Getriebe, zwei Achsen und das übliche drum rum, da sind 100-150kg mehr also schon ein gewaltiger Unterschied.
https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-46173512.html
@RKV
Der Begriff ist ggf etwas negativ konotiert, ich persönlich mag Panzer in technischer Hinsicht. Mit der Verwendung an sich kann ich nichts anfangen. Aber genauso ist es mit Zügen - die Technik einer Dampflok fasziniert mich, Bahnfahren mag ich nicht.
So geht es mir auch Roger! Aber vor 50 Jahren machte sich ein junger Mensch noch nicht solche Gedanken wie die Heutigen. Ja Panzer sind in technischer Hinsicht interessant und ich war 19/20 und es machte einen Heidenspaß so ein Biest zu fahren. Vielleicht kommt daher das Bedürfnis auch heute noch einen Panzer, einen Amazon zu fahren?
Und zu guter letzt noch eine Frage! Werden schwedische Gardinen aus Schwedenstahl hergestellt oder auch noch von anderen Stahlkochern und wenn ja, gibt es Qualitätsunterschiede?
Bernhard
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