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| Wed 2. Sep. 2020, 17:15:08 |
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Hallo zusammen,
ich habe in den letzten Wochen meinen kompletten Motor überholt. Da ich mich gleichzeitig auch von meinem "Hummer H1" Heizungsventil verabschieden wollte, habe ich mir den "originalen" Nachbau gekauft.
Jetzt habe ich ein altbekanntes Problem. Nur noch heiße und warme Luft aus der Lüftung, aber keine kalte Luft mehr. Das heißt für mich, ich habe die Verschlauchung (sehr wahrscheinlich) falsch angeschlossen. Ich habe hier einige Forumeinträge gefunden und ebenfalls ein Bild von Skandix.[1]
Richtig schlau(ch) bin ich daraus aber auch nicht geworden.
Da ich vorher das Problem mit dem "H1" Heizungsventil nicht hatte, ich es aber auch direkt vor dem Wärmetauscher geschaltet habe, würde ich gerne einmal wissen, welcher Ausgang am Motor der "heiße" Ausgang und der "kühle" Eingang ist.
Kurz gesagt: Das seitliche Rohr = ? (heiß?); hinterer Winkelabgang = ? (kalt?)
Beziehungsweise, ob das originale Heizungsventil vor oder nach dem Wärmetauscher verschlaucht wird.
Der Bowdenzug ist m.E. richtig eingebaut. Schieber Position Links = Heiß; Schieber Position Recht = warm / kalt. Es schließt bzw. öffnet auch immer vollständig. Per Hand lässt sich das Ventil nicht weiter schließen bzw. öffnen.
H1-Heizungsventil
Original Volvo Heizungsventil
Danke im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen aus Aachen
Lennart
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