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| Sun 23. Aug. 2020, 9:40:02 |
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Hallo in die Runde,
ein Motor in der Konstellation sollte ja mit ganz gewöhnlicher "Standart-Kühl-Konfiguration" nicht heiß werden. Das ganze "Geraffel" drumherum ist schlicht und einfach eine unnötige Fehlerquelle.
Sorry für die offenen Worte, ist aber so.
Hast Du bei der Wahl des Ventilators auf "saugend/blasend" geachtet. Wäre nicht das erste Mal, dass ein Ventilator, der eigentlich als Ersatz für den Original-Ventilator hinter dem Kühler gedacht war, dann doch als Zusatz vor den Kühler gebastelt wird. Der original Lüfter saugt die Luft in den Motorraum, der E-Lüfter will aber die Luft dann ja lieber aus dem Motor heraus saugen. Er verliert während dem fahren gegen die Allianz Fahrtwind und Original-Lüfter und wenn die Fuhre steht ist's ein Patt.
Grüße aus dem Saarland - Achim
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