| Mon 10. Aug. 2020, 12:56:29 |
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Marcus;
Es scheint mir das Du den Verteilerantrieb nicht identisch zur Werksangabe hast. Es kann doch sein, das Du den Verteileraantrieb um einen oder mehr Zaehne in der Nocke versetzt hast...dann siehst Du nie das wohlbekannte Werstatthandbuchbild bei 0TDC:
Entweder musst der Verteilerantrieb auf den "richtigen" Zahn versetzt und korrigiert werden (raus ziehen versetzen, reinstecken, und mit dem Oelpumpenantrieb wieder fluchten, dann die Kurbelwelle wider auch 0 Grad TDC bringen), ODER Du laesst dich nicht von der jetzigen Verteilerfingerposition stoeren, und stellst einfach die Zuendung ein, so wie der Antrieb und dan Verteilerfinger jetzt positioniert sind (und leitest das Kabel, egal wo der Finger hinzeigt(!), zu Zylinder 1), denn es ist nicht unbedingt noetig oder vorausgesetzt, dieses Handbuchbild bei 0 Grad TDC zu sehen! Die Zuendung kann absolute funktionell eingestellt werden bei JEDER Positionierung des Verteilerantrieb bzw VFingerposition! Dies habe ich hier beschrieben: https://www.sw-em.com/Volvo%20Ignition%20from%20Scratch.htm#Distributor_Housing_and_Igniti...
Gutes Gelingen Wuenschende Gruesse
Edit: Bild eingesetzt
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Editiert am Mon 10. Aug. 2020, 13:11:59 von Ronzo
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