| Sun 26. Jul. 2020, 20:38:16 |
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... anderer Weg:
Bau den Fünfflügler ein - die angeblichen 3 PS "Verlust" merkst du nicht, das findet nur im Koppe statt. Der Motor ist und bleibt laut.
Bau zusätzlich einen Elektrolüfter ein, der thermogeschaltet bei 92 bis 95 Grad einschaltet und auf 88 Grad runterkühlt (dann also abschaltet).
Wenn ein Kühleraustausch ansteht, nimm den Tropenkühler.
Die originale Temperaturanzeige ist ungenau, keine Panik, wenn der Zeiger ganz nach rechts geht. Ich hab noch ein Zusatzinstument eingebaut (Wasser, Öl, Öldreck), dann weiß man genau Bescheid.
Gruß
Kay
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