| Sun 26. Jul. 2020, 19:00:37 |
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Vielen Dank für Eure schnellen und hilfreichen Antworten und Hinweise!
Die Drehstrom-Lima ist so gut wie neu und müsste somit 33 oder 55 A bringen (muss ich mal nachgucken, gehe aber eher von 33 A aus). Der Wagen ist übrigens von 1968.
Bei Buttgereit gibt es einen 310 mm Ventilator sowie passenden einstellbaren Thermoschalter (wird am Kühlernetz befestigt) und Relais. Zusammen sind das knapp 130 €, da lohnt ja der Gang zum Schrotthändler nicht. Elektrik bekomme ich problemlos hin 
Was sind den dann die Schaltpunkte für Kühler an/aus?
Wenn ich das richtig gelesen habe, dann müsste die Skala beim '68er bis 120° gehen? Was ist dann die Mittelstellung (linker Anschlag ist ja nicht 0° Grad?)? Muss ich mal mit meinem Grillthermometer nachmessen, glaube aber, dass die Anzeige korrekt ist.
Noch eins: laut dem Wiki sollte es bei heissem Motor eigentlich zischen, wenn ich den Kühlerverschluss öffne, was es aber nicht tut. Ich kann den Verschluss auch so ohne Gegenkraft schrauben, eigentlich sollte ich aber erst gegen die Feder drücken müssen, bevor ich schrauben kann, oder habe ich das falsch verstanden?
Grüße und vielen Dank
Stefan
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Editiert am Sun 26. Jul. 2020, 19:02:01 von Blackboro
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