| Sun 21. Jun. 2020, 13:29:38 |
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Wenn ich von Silikon Dichtmasse in einem Overdrive lese stellt es mir die Nackenhaare auf. Es muss sich nur ein kleiner Krümel lösen und z.B. das Einwegeventil schließt nicht mehr perfekt. Sobald das Öl sich erwärmt schließt es nicht mehr genug und der Overdrive rutscht durch.
Auf die Funktion hat das verwendete Öl nur bedingten Einfluss. Für die Lebensdauer sind Öle mit modernen Additiven zu meiden, diese schaden der Kupplung. Lieber ein günstiges Öl und dafür alle 25tkm wechseln.Etwas silberfarbener Glibber ist normal, winzige schwarze Fussel sind nicht gut, denn die kommen von der Kupplung  Filtersieb jeweils reinigen.
Ich würde aber nochmals den Magnetschalter und alle Kontakte prüfen.
Wird der Schalter nach längerer Fahrt heiß? Ist er richtig eingestellt?
Gruss
Ron
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Editiert am Sun 21. Jun. 2020, 13:59:53 von Pepron
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