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Overdrive rutscht bei zunehmender Öltemperatur durch

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Hallo,

ich habe jetzt mein Overdrive offen, und Kolben, Reduzierventiel und Ölpumpe ausgebaut. Für meinen Geschmack sehen die alle etwas verschlissen aus. Die Bohrungen, in denen die Kolben laufen, sind auch nicht schöner.

Hier ist einer der beiden Kolben

Ov dsc071171min.jpg

Dieses Bild zeigt das Reduzierventil

Ov dsc071181.jpg

Ein befreundeter Kfz-Meister meint, ich soll versuchen X-Ringe (https://www.o-ring.de/html/x-ring-115-epdm-70-fda-peroxid/item-anfragemenge-3-categoryId-x...) statt O-Ringe zu beschaffen und ich soll mit geöltem 3000er-Nassschleifpapier Kolben und Bohrungen radial und auf gar keinen Fall achsial bearbeiten.

Was meint Ihr?

Viele Grüße,
Moritz


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