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| Mon 8. Jun. 2020, 23:04:32 |
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Hallo,
mal ne Frage zum B20 und der geschlossenen Entlüftung vom Motor.
Warum gibt es zwei Entlüftungen? Die Kurbelwellenentlüftung geht über die Ölfalle zum Luftfilter und eine zweite Entlüftung geht vom Kopf (Öldeckel) zur Ansaugbrücke mit dem Stutzen und der 2mm Bohrung. Die Kurbelwellenentlüftung ist klar aber für was ist die Entlüftung am Kopf? Über die Öffnungen der Stösselstangen sind ja die zwei Räume verbunden. Es kann sich also kein Druck aufbauen wenn z.B. die Entlüftung am Kopf fehlen würde.
Grüße
Thomas
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