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| Fri 22. May. 2020, 12:44:52 |
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Neue Visko-Lüfterkupplung ist drin.
Es fehlten 3cm zwischen Kühler und Lüfter,
sonst hätte ich den Lüfter mit Kupplung ausbauen
können ohne den Kühler auch auszubauen.
Nun, Kühler mußte also auch raus.
Gebe zu, war nicht sooo schlimm.
Habe insgesamt 3h gebraucht, da uch recht sorgfältig
gearbeitet habe.
Die alte Kupplung, scheinbar Originalteil,
hatte reichlich Lagerspiel und weil das Lager
eingelaufen war wurde die innere Lagerschale auch nicht mehr
auf der Welle durch die zentrale Schraube geklemmt.
Somit hatte die Kupplung such keine Wirkung mehr
auf den Lüfter. Der ließ sich im Stand sehr leicht drehen.
Die Kupplung selbst lief inzwischen trocken. Kaum
Drehwiderstand. Hörte sich knirschend an.
Die neue Kupplung paßt ohne Einschränkungen macht
soweit was sie soll. Läßt im Stand nur sehr zäh ein drehen des Lüfters zu.
Somit läuft der jetzt definitiv bei niedrigen Drehzahlen mit.
Das resultierende, offensichtlich athentische Motorengeräusch, überlagert
von "lauten" Lüfter, hört sich ganz anders an, als ich es
vorher kannte. Finde ich nicht ungewöhnlich. Richtig hochdrehen
konnte ich den Motor bei der Probefahrt noch nicht, um zu sehen,
ob das Geräuschbild ab 3500/min KW konstant bleibt. Werd demnächst mal
die Drehzahlen messen.....aber JETZT stehen erstmal wieder ein
paar Ausfahrten an.
Gruß
Jürgen.
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