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Gets Around
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| Wed 6. May. 2020, 14:09:42 |
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Hallo Leute!
Von Buttkereit kam heute eine Rückmeldung zu meinen Problemen.
Scheinbar ist der Auspuff an mehreren Stellen undicht, sodass ich mich jetzt entschlossen habe, früher als geplant eine Edelstahl Anlage zu verbauen. Weiterhin ist der Ansaugkrümmer scheinbar tatsächlich undicht, was auch zu der mageren Verbrennung führt.
Das Planschleifen überlasse ich jetzt dann auch Buttkereit, da der Wagen ja einmal dort in guten Händen steht und es direkt richtig gemacht werden kann.
Um die Finanzen im Griff halten zu können werde ich die anderen Arbeiten (neuen ED-Auspuff montieren, neue Sitze einbauen, Rost beseitigen, AHK montieren, Türen ausrichten und abdichten) dann über den Verlauf des Sommers nach und nach selbst erledigen. Im Herbst habe ich dann vielleicht genügend zusammengespart um die Lackreparaturen und Schweißarbeiten machen zu lassen, dann wäre der "alte Schwede" erst einmal richtig fit für die Zukunft :-)
Nun hätte ich noch eine ganz andere Frage, an alle Experten der Originalität:
Wie sieht es mit Sonderausstattungen aus?
Ich würde gerne irgendwann, wenn die "wichtigen" Arbeiten erledigt sind, ein Radio nachrüsten, habe aber keinen Plan
-- nach welchen Volvo-Original Radios ich für mein Baujahr 1960 suchen muss,
-- wie ich das Radio vielleicht auf DAB, UKW und / oder Bluetooth / Aux-Anschluss modernisieren kann
-- welche Antennen für das Bj. 1960 in Frage kommen und wie ich mich davor schützen kann dass dieselben von fiesen Mitmenschen abgebrochen werden
-- wo genau das Antennenloch gebohrt werden muss
-- wo die Lautsprecher untergebracht werden müssen.
-- ob es Möglichkeiten gibt eine "unsichtbare Antenne" zu verbauen um die Karosse nicht zerbohren zu müssen.
Natürlich könnte ich es einfach nach den allgemeinen Regeln der Kunst mit einem normalen Retro-Blaupunkt Radio angehen, ich würde aber gerne so Originalgetreu wie möglich den Duett aufrüsten...
Gerne würde ich da auf eure Erfahrungen zurückgreifen :-)
Viele Grüße
Georg
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