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Forum Vet
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| Mon 11. Apr. 2011, 16:39:40 |
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Tach!
Was ich sagen kann: Dieses VW-Teil sollte wohl als Schalter am Kupplungspedal verbaut werden, mit dem Effekt, dass beim Treten der Kupplung die Anlage elektrisch abgeschaltet wird.
Normalerweise gibt es am Bremspedal zwei redundante Systeme, d.h. der Bremslichtschalter wird mitbenutzt und außerdem sorgt ein zweiter, pneumatischer Schalter für einen Druckabfall im Tempomatsystem, damit die Anlage auch definitiv ausgeht.
Der bei dir verbaute Tempomat sieht aus, wie die alte Variante. Ab '86 war der Balg unterm Armaturenbrett und zog dort am Gaspedal.
Diese Hella-Anlage wurde bei vielen PKWs verbaut und ist immer sehr ähnlich aufgebaut.
Als erstes gibt's hier eine kleine Übersicht vom T3, sollte bei deinem Wagen vom Prinzip her gleich aufgebaut sein:
GRA VW T3
Ich gucke heute abend mal in meinen Schaltplänen nach, ob ich da was passendes für dich finde.
Gruß
Niklas
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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