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Wed 15. Apr. 2020, 10:54:46
Klopfsensor
Servus Volvomania! Der Klopfsensor ist notwendig, um den programmierbaren 123-Verteiler bis zur Grenze zu nutzen. Er wurde zwischen Zylinder 1 und 2 in Fahrtrichtung links an ein vorhandenes Gewindeloch geschraubt. Es war nötig, das Anschraubloch des Boschsensors auf 9,5mm aufzubohren. Die Kabelführung geht, weil ja nur temporär nötig, fliegend in den Innenraum, wo das Phormula-Gerät pragmatisch im Aschenbecher steckt. Der daran angechlossene Kopfhörer liegt normaler Weise am Beifahrersitz und ermöglicht nach Einschalten des Phormulargerätes das Abhören der mechanischen Motorgeräusche. Siehe folgende Fotos: Sensor am Block: Kabelführung fliegend: Steuergerät und Kopfhörer: Steuergerät: Zuletzt halt noch ein Motorraumüberblick:

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