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Ölfalle Kurbelgehäuseentlüftung 940 turbo

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Fazit
Zu guter Letzt habe ich heute das corpus delicti aufgeschnitten, die Kammerwandungen waren immer noch von einer Kruste aus Ölkohle bedeckt.
Das hat wohl den sehr schmalen Schlitz oben in der Glocke zwischen der kleinen Zulaufkammer und der großen Ablauf- und Abdampfkammer blockiert, diese neuralgische Stelle ist von außen durch die Öffnungen nicht mechanisch zu reinigen.
Restlose Aufklärung hat mir der Blick auf den inneren Aufbau immer noch nicht gebracht, denn die Ölfontänen aus der oberen Abdampföffnung hätten eigentlich ebenso gut nach unten in die Ölwanne ablaufen können, da beide Anschlüsse von derselben geräumigen Kammer abgehen, aber nun muß es erstmal genug sein.

Wen's weiter interessiert:
Fotos der aufgeschnittenen Falle können zur Verfügung gestellt werden.


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