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Forum Vet
Wiki Edit 21
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| Sun 10. Apr. 2011, 21:38:44 |
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Kurzer Nachtrag: Ich habe gestern das Leck bei mir gefunden! Im Kondensator oben an einem der beiden Plättchen die der Verschraubung des Haltebleches zum Ladeluftkühler dienen. Vermutlich Kontaktkorrision, weniger Wahrscheinlich wäre Reibung (durchgescheuert). Ich habe jetzt recherchiert, dass alle Nachrüstkühler diese Art der befestigung haben - wie das original gelöst ist muss ich noch untersuchen. Jedenfalls sollte man bei Nachbaukühlern bzw. -kondensatoren dieses Plättchen vor dem Einbau entfernen und eine Trennschicht aus z.B. PE-Schaumstoff unterlegen sowie die beiden Kontaktflächen mit Fett gegen Korrosion schützen. Wenn man dann noch vor jedem Winter den unteren Spritzwasserbereich gut mit Wachs einnebelt sollten auch die Nachbaukühler einige Jahre problemlos überstehen...
Gruß ... Ingo
P.S. ich habe das Leck weder mit Sonde noch mit UV-Lampe gefunden - es brauchte erst den Betriebsdruck der kurzgeschlossenen Anlage mit 1 bar Restfüllung bis es an der Leckstelle langsam sprudelte...
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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