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Mon 23. Mar. 2020, 12:28:37 |
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Hallo Lutz,
ich fahre auch einen P1800S mit B20, SU HS6 und Fächerkrümmer und kenne das Problem. Insbesondere, wenn man bei einer Rallye nach zügiger fahrweise an einen Kontrollpunkt kommt und dann warten muss steigt die Temperatur. Im normalen Betrieb hab ich keine Probleme. Ich habe vor allem kein Problem mit Luftblasen im Sprit, sondern wenn dann mit steigender Kühlwassertemperatur.
Was habe ich gemacht:
- gut isolierter Fächerkrümmer bis zum Unterboden.
- Hitzeschutzblech unter den Schwimmerkammern
- Elektrolüfter über Thermostat bei 87°C ein und 82°C wieder aus.
- Zusätzlicher Schalter um den E-Lüfter manuel einzuschalten.
- 5 flügliges Lüfterrad auf der Wasserpumpe. Viele Fahren ohne, aber ich habe festgestellt, dass dies eine deutliche Umwälzung der Luft im Motorraum bringt, wenn der Wagen im Schritttempo bewegt wird. Deswegen wieder drin.
- Kühlwasserthermostat, welches bei 87° öffnet.
- Dichtgummi an der Motorhabe hinten gekürzt. Bei mir ist nur noch ein kurzes Stück von etwa 50cm in der Mitte übrig. Das lässt die warme Luft besser entweichen.
- Moderner Hochleistungskühler mit Ausdehnungsgefäß
- Ölkühler - wieder ausgebaut, ist nur bei Vollgas auf der Autobahn erforderlich.
- Luftfilter von K&N
Kaltluft von vor dem Kühler ist natürlich gut für den Wirkungsgrad und hab ich noch nicht gemacht. Mal von dem Durchgang abgesehen, wo mal die Schläuche vom Ölkühler waren. Strömungstechnisch kannst Du die Luft problemlos um 90° umlenken, ist weniger kritisch als die Verengung auf 45mm. Ich würde aber nicht unter dem Kotflügel ansaugen. Ich hatte mal überlegt vor der Batterie einen Abluftschlacht nach draußen zur A-Säule zu bauen um die warme Luft vom Krümmer weg zu bekommen. Hab mich aber jetzt damit arrangiert im Stop and Go den E-Lüfter manuel einzuschalten und bei steigender Temeratur einfach die Haube zu entriegeln. Durch den Spalt kann dann die warme Luft raus und die Temperatur bleibt unten. Wenn man vergisst, die Haube wieder zu schließen, wird man ab 100km/h wieder daran erinnert und der Motorraum ist super durchlüftet.
Viel Erfolg,
Jürgen
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