| Tue 25. Feb. 2020, 12:51:22 |
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Hi Thomas,
das hört sich alles gut an...
welche Motorleistung ist aktuell eingetragen ?!
und bedenke, dass der B20E zwischen 2. und 3. Zylinder
einen Zentrierzapfen hat,
das korrespondierende Loch am Fächerkrümmer könnte fehlen,
und muss ggf. dann noch gebohrt werden....
und die Stütze für den Ansaugluftverteiler muss an den
Fächerkrümmer angepasst werden...
ich habe das Rohr der Stütze mit einem Stück
Flacheisen überbrückt, wo das Rohr vom 1. Zylinder runterkommt...
das könnten lästige Kleinigkeiten sein,
die die Montage ausbremsen...
Grüsse Magnus
eine Lamda-Anzeige mit LSU 4.9 habe ich auch,
und will schon seit längerem mal testen,
was die alte D-Jetronic noch abliefert...
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Editiert am Tue 25. Feb. 2020, 12:55:59 von Volvomania
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