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Just Got Here
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| Thu 23. Jan. 2020, 21:24:57 |
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Hallo und vielen Dank für Eure schnellen Antworten. Ich weiß das der B 18 schon reichen würde, aber mein "Traum 544" war eigentlich immer ein 2,2 Liter mit 2 45er Weber.
Mir gefallen einfach die Webervergaser, simpel einfach und wenn gut abgestimmt auch sehr effektiv. Dann Originalräder und Patina, von außen totales Mauerblümchen.
Weber gefallen mir seit meinen BMW 02er Zeiten vor 40 Jahren, und für die Weber hab ich genug
Düsen Lufttrichter usw. zum abstimmen. Gleichdruckvergaser mag ich einfach nicht, und wenn
ich mit welchen von meinen Kumpels zu tun hatte (TR6) war das für mich immer mühsam und zeitraubend. Den Traum hab ich schon abgespeckt, 2L und ein 40er Flachstrom.
Aber nun zum Getriebe: Wo findet man ein preiswertes M 40/2 ??
Ich schaue schon seit einem Vierteljahr, aber das einzige das mir bisher über den Weg lief
Sollte 899€ kosten bei undefiniertem Zustand (vor Jahren so gekauft und selbst nie benutzt).
Wenn man sowas öffnet kann gut sein, daß der Rost die Innereien liquidiert hat.
Danke noch für den Hinweis mit den Nadeln, wenn die gleich groß sind gehts vielleicht doch.
Bin gerade am Lagerkataloge Blättern, wenn ich eine Nadelülse mit dem richtigen Innemaß finde
Wäre das Problem sogar ohne schleifen lösbar. Nadeln gibt es ja bei diversen Händlern auch mit Über- und Untermaß.
Liebe Grüße
Walter
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