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| Mon 28. Oct. 2019, 6:07:21 |
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Meine Frage zum "negativen Sturz" an der Hinterachse war eigentlich ernst gemeint?
Und das man da nichts einstellen kann ist mir auch klar.
Theoretisch müsste der Sturz doch null sein.
Laut Meßprotokoll aber rechts hinten -23 Minuten. Klar es ist nicht viel aber... wo kommen die her?
z.B. von
Fertigungstoleranzen in der Hinterachse?
oder
Hinterachse verzogen nach Unfall?
oder
Messtoleranzen des Prüfstandes?
und wenn das so wäre ...wie genau müsste man denn den Sturz an der Vorderachse einstellen?
+/- 0,5 Grad sind dann wohl ausreichend genau?
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