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Gets Around
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| Fri 25. Oct. 2019, 10:13:36 |
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Hallo zusammen,
ich möchte an dieser Stelle kurz meine Erfahrungen zur Achsvermessung beisteuern. Ich hatte mir im Februar einenen Amazon Bj.70 in Dänemark gekauft mit 185' Bereifung. Da fiel mir schnell auf, dass der Wagen ab ca. 80 Km/h unruhig lief und schwer in der Spur zu halten war. Dann kam ich auf die innerern Querlenkerbuchsen. Die waren in Dänemark noch vor dem Kauf gewechselt worden und dann war wohl vergessen worden den durchlaufenden Bolzen unter Belastung anzuziehen. Die Muttern waren nur locker drauf gedreht. Dadurch wanderte der Nachlauf bei höherer Geschwindigkeit wohl in den negativen Bereich. Nachdem das gerichtet war, habe ich dann die Spur entsprechend der Empfehlungen hier im Forum für breitere Reifen einstellen lassen auf einen Nachlauf von ca. +2,2°. Meine Erfahrungen damit waren nur bedingt gut. Der Geradeauslauf ist zwar gut, aber man merkt deutlich die erhöhten Lenkkräfte, was bei höheren Geschwindigkeiten zu "kantigerem" Lenken führt, da die feine Korrektur nicht mehr so gut ist. Daraufhin habe ich den Nachlauf dann auf ca. +1.0° beidseits einstellen lassen, womit der Wagen gut läuft. Spur und Sturz entsprechend der Vorgaben hier im Forum. Noch ein Tip zum Einsetzen der Distanzscheiben. Ich habe den unteren Querlenker unter der Federaufnahme aufgebockt. Wenn man dann die oberen Querlenkerbefestigungen ein paar Umdrehungen löst kann man bequem mit dem Knie das Rad nach innen drücken und die Scheiben einsetzen. Auswahl der Distanzscheiben entsprechnd der Grafik aus dem Werkstatthandbuch. Damit konnte man das vorab gut berechnen.
Viele Grüße
Dieter
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